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Intendentes, legisladores y empresarios de los departamentos San Martín, Orán y Rivadavia se reúnen para posicionar a la región en la ruta estratégica que unirá el Atlántico con el Pacífico.
Tartagal, 18 de junio de 2026 – El norte de Salta busca consolidar su peso geopolítico frente al avance del Corredor Bioceánico Capricornio. Este viernes 19 de junio se llevará a cabo en Tartagal el «II Encuentro de Intendentes y Empresas del Norte Salteño», un espacio clave donde el sector público y privado intentará unificar reclamos de infraestructura y logística para evitar que la región quede al margen del mayor flujo comercial del Cono Sur.
La cita, organizada por las consultoras d&g y Up Grade en los salones del Círculo Argentino, convoca a los jefes comunales de los departamentos de San Martín, Orán y Rivadavia, junto a cámaras empresariales, legisladores y la Universidad Nacional de Salta.
Infraestructura y aduanas: las deudas que frenan al norte salteño
El eje del debate está marcado por una fuerte tensión estructural: el Corredor Bioceánico avanza a nivel continental, pero el norte de Salta arrastra deficiencias históricas en sus rutas y pasos fronterizos. Las delegaciones locales abordarán de manera urgente el estado del Paso de Sico y de los pasos internacionales de Salvador Mazza (frontera con Bolivia) y Misión La Paz (frontera con Paraguay).
La falta de mantenimiento vial, la precariedad logística y las demoras aduaneras representan un cuello de botella para los productores y transportistas locales, quienes temen perder competitividad frente a los trazados alternativos de otras provincias.
El impacto comercial para las pymes del departamento San Martín
Para el sector privado de Tartagal y la región, el proyecto no es solo una ruta de tránsito, sino una oportunidad de supervivencia comercial en un contexto recesivo. El objetivo de las cámaras empresariales presentes es diseñar un corredor de servicios logísticos, hoteleros y de abastecimiento sobre el eje de la Ruta Nacional 34.
El encuentro contará con las disertaciones de los especialistas Diego Pestaña, presidente de la Cámara de Proveedores de Empresas Mineras de Salta (Capemisa), y del ingeniero Nicolás Innamorato, decano de la Facultad de Ciencias Económicas de la UNSa, quienes analizarán las cadenas de valor y el potencial minero y agroindustrial de la zona.
Consecuencias y el documento final de Tartagal
Del foro saldrá un documento de consenso que será elevado a las autoridades del Gobierno de Salta y de la Nación. Los organizadores anticiparon que la meta es conformar un bloque regional sólido que exija financiamiento para obras viales prioritarias.
Si el norte salteño logra coordinar sus puertos secos y mejorar las conexiones de frontera, podrá posicionarse como un nodo logístico indispensable para el comercio entre Brasil, Paraguay, Chile y el norte argentino; de lo contrario, el flujo de divisas y cargas pasará de largo por las provincias vecinas.
