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La Cámara de Diputados de Salta otorga media sanción a un proyecto que permitirá la obtención de hasta 100 millones de dólares para infraestructura y desarrollo sostenible en la provincia.
Salta, 27 de Agosto de 2025 – La Cámara de Diputados de Salta ha dado un paso significativo hacia el desarrollo de la infraestructura provincial al aprobar un proyecto de ley que autoriza al Poder Ejecutivo Provincial a acceder a financiamiento del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA). Este financiamiento, que asciende a un total de hasta 100 millones de dólares estadounidenses, está destinado a la ejecución del Programa de Integración Territorial y Desarrollo Sostenible del Corredor Bioceánico Eje Capricornio.
Detalles del Financiamiento
El proyecto contempla un plazo de amortización de veinte años, con amortizaciones semestrales y un período de gracia de cinco años y medio. El desembolso del financiamiento se realizará en un plazo de cinco años, lo que permitirá a la provincia llevar a cabo importantes inversiones en infraestructura vial, sistemas de agua y saneamiento, así como en tecnología para los puestos de control en áreas estratégicas del corredor.
Entre las principales obras viales que se financiarán se incluyen:
– Pavimentación del tramo 1 de la RN 51 entre San Antonio de los Cobres y Mina La Poma: U$S 20 millones.
– Repavimentación de la RP 24 en el empalme con la RN 51: U$S 13,6 millones.
– Bypass de Campo Quijano: U$S 15 millones.
– Pavimentación de la Circunvalación Noroeste: U$S 17 millones.
En el ámbito de agua y saneamiento, se prevé la construcción de nuevas plantas potabilizadoras y depuradoras, así como redes de distribución en localidades como Santa Rosa de los Pastos Grandes, Salar de Pocitos, Olacapato, Tolar Grande y San Antonio de los Cobres.
Implicaciones para el Desarrollo Regional
La diputada Patricia Hucena, presidenta de la Comisión de Hacienda y Presupuesto, destacó que este financiamiento busca promover el desarrollo sostenible y la integración territorial de Salta. Además, enfatizó la importancia de optimizar la conectividad vial internacional, promover la inclusión social y fortalecer los puestos de control fronterizos.
Hucena subrayó la posición geoestratégica de Salta como un nodo natural para la integración regional y la conexión con los puertos del Pacífico. «Esta inversión transformará a Salta en un eje logístico-productivo del Cono Sur, reduciendo desigualdades históricas en el acceso a infraestructura y servicios», afirmó.
El Corredor Bioceánico, que se extiende por más de 2.400 kilómetros, no solo representa una ruta de transporte, sino un instrumento geopolítico que facilitará el acceso a los mercados de Asia-Pacífico y potenciará las cadenas de valor del Mercosur.
Hubo algunos diputados expresaron sus preocupaciones sobre la toma de créditos durante gestiones anteriores y su impacto en las finanzas provinciales. Sin embargo, la mayoría del cuerpo legislativo aprobó el proyecto, que ahora pasa al Senado para su revisión.
Con esta iniciativa, Salta se posiciona para fortalecer su infraestructura y promover oportunidades de desarrollo sostenible en diversos sectores productivos, marcando un avance importante en el camino hacia una mayor integración y crecimiento regional.
