Argentina, 20 de enero de 2026 – La gestión de Horacio Marín al frente de la petrolera estatal genera fuertes cuestionamientos. Pese a una inversión de más de 80.000 millones de pesos en propaganda y la venta de activos clave como Profertil, la deuda de la compañía sigue en aumento y el megaproyecto de GNL no logra concretarse.
Publicidad récord en medio de números rojos
Un reciente informe sobre la gestión de YPF puso bajo la lupa las prioridades de su actual presidente, Horacio Marín. Según los balances de los primeros nueve meses de 2025, la compañía destinó la impactante cifra de $88.057 millones de pesos a publicidad y propaganda (aproximadamente 100 millones de dólares).
Este gasto contrasta fuertemente con la realidad financiera de la petrolera: el último trimestre cerró con una pérdida de 198 millones de dólares, mientras que la deuda total ya supera los 9.500 millones de dólares. Para los analistas, existe una clara intención de «vender» una imagen de éxito que los números fríos contradicen.
Venta de patrimonio y promesas demoradas
Para intentar paliar el déficit, la actual conducción avanzó con una «privatización periférica», desprendiéndose de activos estratégicos y rentables. Entre ellos destaca la venta del 50% de Profertil por 635 millones de dólares y el plan para rematar el 70% de Metrogas, una distribuidora con más de dos millones de clientes y balances positivos.
Por otro lado, el proyecto Argentina GNL, anunciado como la «mayor inversión de la historia», sigue estancado. Aunque Marín prometió el cierre del financiamiento con JP Morgan para finales del año pasado, el acuerdo aún no se ha firmado, sembrando dudas sobre la viabilidad de exportar gas de Vaca Muerta a gran escala en el corto plazo.
El impacto en el surtidor y el «Micropricing»
Otro punto de controversia es la implementación del «micropricing», un sistema que permite cambiar el precio de los combustibles en tiempo real según la hora y la demanda a través de la app. Mientras la gestión celebra la «eficiencia» de estos cambios, los consumidores enfrentan una incertidumbre constante cada vez que llegan al surtidor.
